今年淮北出租車市場怎么了？

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昨夜情不斷 發(fā)表于 2022-11-20 12:12
這都是不是主要的  某些出租車駕駛員 個人素質(zhì) 服務(wù)態(tài)度差    和網(wǎng)約車相比天差地別

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出租車淘汰的行業(yè)來自: iPhone客戶端

轉(zhuǎn)讓泰迪 發(fā)表于 2022-11-20 17:46
怎么什么都能扯到國外，多找找自己原因

你是一句話只能看到你想看的唄，還扯到國外，還多找找自己原因，少給別人喝點毒雞湯，聽別人說話都聽不到重點，也不知道天天想啥呢

路過幫頂來自: Android客戶端

有些出租車司機太揚雄了點，隨意拼客，價格太貴，還不如直接電動車來自: Android客戶端

私家車越來越多，電動車快捷方便，還有無數(shù)個公共自行車投放點，公交車經(jīng)濟實惠，出租車處境可想而知。來自: Android客戶端

evilcrab 發(fā)表于 2022-11-21 00:08
你是一句話只能看到你想看的唄，還扯到國外，還多找找自己原因，少給別人喝點毒雞湯，聽別人說話都聽不到 ...

你那國外打仗都扯不到的地方，淮北出租車現(xiàn)狀不好的原因就是生意不好，什么服務(wù)態(tài)度不好都是次要的，北京上海的出租車服務(wù)態(tài)度也就那樣。淮北就是一個小城市，流動人口少，主城區(qū)才多少人，多大點地，私家車越來越多，加上公共交通和電動車，出租車能有多少生意，這要不是為了保護出租車，不讓公共電動車進主城區(qū)，出租車生意更差，疫情只是加快了淮北出租車的衰落，并不是主要原因，最主要還是沒人。以前最高50-60萬的時候也是被炒作起來的，并不是值那個錢。來自: Android客戶端

昨夜情不斷 發(fā)表于 2022-11-20 12:12
這都是不是主要的  某些出租車駕駛員 個人素質(zhì) 服務(wù)態(tài)度差    和網(wǎng)約車相比天差地別

你是一棍打倒一大片來自: Android客戶端

筆走游龍 發(fā)表于 2022-11-21 07:30
有些出租車司機太揚雄了點，隨意拼客，價格太貴，還不如直接電動車

你沒開過出租車，不知道開車的難處來自: Android客戶端

轉(zhuǎn)讓泰迪 發(fā)表于 2022-11-21 08:15
你那國外打仗都扯不到的地方，淮北出租車現(xiàn)狀不好的原因就是生意不好，什么服務(wù)態(tài)度不好都是次要的，北京 ...

一切責(zé)任全在美芳來自: Android客戶端

沒錢下班就回家來自: Android客戶端

人口凈流出，也就逢年過節(jié)生意好，這種環(huán)境只能上新能源汽車跑出租。來自: Android客戶端

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路過幫頂來自: iPhone客戶端

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